bonjours à tous,
je me présente Vincent, 29ans, résident dans le Finistère (29)
je suis rentré dans le monde de la collection, il y a pil poile 10 ans,
et j'ai désormais plusieur Renault, quelques Simca, 2 Peugeot, une Coccinelle et une Chrysler
J'ai toujours était fan de la R14, depuis ma plus tendre enfance
et j'en ai aujourd'hui 5, 2 qui roule régulièrement, une en cour de restauration, et 2 autres pour la banque d'organes

j'ai eu ma première en 2003, c'est une Gtl '81, très bon état et avec 123 000kms
(désolé pour le moment j'ai pas trouvé de photos d'elle en réserve dans l'ordi)

est ensuite venu une Tl '82 avec aujourdh'ui 65000 kms, en bon état,
depuis ces photos, je lui ai rajouté des bulles aux portes avant




ensuite et une autre Tl '82 avec 250 000 kms, boite de vitesse hs, pour pièces




un an après cette TL et arrivée une Gtl qui apartenait au meme proprio qui avait racheté une 14 quand sa Tl a eu des problème de boite, quand je lui ai acheté la Tl, il m'avait dit
"revient me voir dans un an, je me séparrerer de la Gtl qui aura alors son CT a échéance
[img]http://i80.servimg.co[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=48&u=14203587]m/u/f80/14/20/35/87/photos16.jpg[/img][/url]

et puis, il ya un an édemi je racheter une Tl de '80
celle la javais faillie l'acheter il y a 6ans au enchère, pour 150 euros, avec seulement
26000kms, CT ok, juste un début de corrosion sur la portière conducteur
au début des enchères personne n'en voulait, le commissaire priseur à débuté à 500 euros, personne n'a levé la main, puis il a dessendu, toujours personne, puis il a dit "faite moi une proposition", j'ai alors levé la main et j'ai dit "100" il y avait un collectionneur à coté de moi et il m'a dit "c'est bon tu vas l'avoir", le commissaire à dit "ça va pas, elle a le CT, si c'est comme ça on va la vendre en lot"
puis il est passé à une autre vente, et au final à la fin de la vente il revient à la 14 et me dit "bon 150" je fais un signe de la tete pour dire Ok, le commissaire dit "qui dit mieu ?" et là une main se lève, "200" "250" "300" ...
j'ai laissé partir l'auto à 550euros avec en +17% de frais de com
j'ai revu plusieur fois la voiture entre les 3-4 années qui se sont écoulées, mais je vais pas tout vous racconter, car ma présentation et déjà pas mal longue (mille excuses)
je l'ai donc racheté il y a un an édemi, elle se trouvée dans une sitéee et ne roulait plus depuis un an, et avait triste mine (l'achat a était un sacré scketch)
pauvre voiture qui avait été épargnée des ouvrages du temps pendant 25ans, avait ratrappé son grand age en peu de temps
Bref, j'arrete mon blabla, la voici aujourd'hui, roulante en cour de restauration,
elle est moche, mais ça va juste les 4 portes à changer pour bien faire et je veux la faire façon Pie (police parisienne)
la voici le jour de son arrivée à la maison (dès le lendemain elle était lavée et mise au sec)


sous la moumoute un superbe intérieur en tissus rouge brillant

truc de fou touSSa !
on peut dire que t'es fan !

à bientôt sur le forum voisin breton

Excellent


Bienvenue à toi

salut et bienvenue a toi
pour un amateur de poire, c'est un amateur, ca t'en fait combien au final ,

quand je pense que je pleure sur l'état de la mienne, ça me console.

merci de votre accueil,
j'ai donc 5 poires,
et j'aimerais maintenant trouver une Ts phaseI (clignotants et veilleuses dans le pare-choc, boite 4), si vous en connaissez une...
j'ai étais en voir une ce week-end, pas mal du tout, très saine, mais un peu chère pour ma bourse... , du coup je suis entrain de me tatter pour mettre en vente ma Tl verte avec la Tl grise pour pièce, mais j'ai pas rééllement envie (et puis c'est la seule que j'ai en immat 29 d'origine)

Bienvenue

Bjr,et bienvenue,sympa cette petite 14 verte avec c'est enjoliveurs.J'ai les mèmes mais pas les bonnes jantes .

r14gtl a écrit:

Bjr,et bienvenue,sympa cette petite 14 verte avec c'est enjoliveurs.J'ai les mèmes mais pas les bonnes jantes .

pourquoi pas les bonnes jantes? t'as des jantes de 14 Tl phaseI ?

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue!

Cdt,
GG

alors rectification à propos de ma TL verte, en faite j'ai passée les 67000 kms hier ; (elle prend des bornes), les enjoliveurs c'est moi qui les ai rajouté (trouvé par hazard dans une casse)
et pour vous dire j'ai également une bonne partie d'une Gtl qui avait attérie dans une casse près de chez moi, la tolerie, tout l'intérieur, pare-chocs, feux et phares... sauf la mécanique et train roulant restaient dessus
c'était une Gtl de '81, beige, avec seulement 94 000kms, j'ai bien essayé de la faire sortir de la casse, mais le patron n'a pas était chaud, je lui ai meme dit "écoute si ta peur que je roule avec, on scie carrément la cloche d'ammortisseur avant qui a le n° de série de frappée" "la voiture démontée prendra plus de place chez moi que si elle est entière"... mais malgré tout mes efforts , peu de temps après j'en ai parlé au mécano près de chez moi qui commence a etre un ami, et qui connait bien le patron, et il m'a dit "putain, quel con, il aurait pu te la sortir..."
Ce qu'il y avait de marrant c'est que derrière il y avait la meme Gtl de meme couleur, mais archi pourrie
Je doit avoir des photos, mais pour les mettre il va falloir que je fasse appel à ma femme car elle sont dans un disque dur externe...

Bjr,j'ai une r14 gtl phase 2 de 1980,et c'est enjoliveurs ne montes que sur des jantes de phase 1,d'onc pour si quelqu'un en a besoin je pourrais les échangés ou les vendres .Ils sont tous neufs,je les est achetés sur ebay il y a 1 an.

r14gtl a écrit:

Bjr,j'ai une r14 gtl phase 2 de 1980,et c'est enjoliveurs ne montes que sur des jantes de phase 1,d'onc pour si quelqu'un en a besoin je pourrais les échangés ou les vendres .Ils sont tous neufs,je les est achetés sur ebay il y a 1 an.

non non, ils se monte également sur les jantes styles des Tl phaseII, j'ai bien réussit

voici ma première R14 que j'ai depuis maintenant 6 ans
une Gtl mise en circulation le 09/07/81

la Gtl que j'ai démontée dans une casse il y a queques mois, quand je l'ai vu et au-vu de son état, je me suis dit : "m..de c'est pas possible"
elle avait 94OOO kms et elle était de '81, derrière la meme de '80, mais la meme conservation


apès mon passage
un collègue de boulot, qui est pote avec un des gars de la casse, m'a rapporté qu'ils avaient été impressionné de voir tout ce que j'avais démonté en un temps record

et l'autre qui était derrière

Bienvenue funkyvinz jolie collection de poires

bon les gars, je me tate vraiment a vendre ma Tl '82,
vu que je veux une Ts phase I, et que j'ai déjà bien trop de voitures assurées en collection (l'entretient n'est pas toujours facile a suivre)
mon idéal serait de garder un modèle de chaque, ma Gtl de '81, ma Tl de '80 (projet Pie) et une Ts milésime '79
donc si je trouve un passionné apte à chouchouter ma Tl '82 + une autre Tl '82 pour pièces (avant que je la démonte)
si quelqun est intéressé pour les 2, qu'il me fasse une proposition, je ne la met en vente sur aucun support,
encore un idéale pour moi serait qu'elle parte avec un voisin, pour que je continu a garder un oeil dessus, mais là faut pas rêver...

Voilà, donc ma quete du graal fini
j'ai donc enfin trouvé ma R14 TS phase1, après je dirais environ 2ans 1/2 de recherche,
et je peux vous dire que ce modèle n'est franchement pas facile a trouver, on trouve bien plus facilement des TS phase2, voir même des R17

et quel graal, car l'auto a aujourd'hui 7 336 kms (c'est fou mais c'est vrai) et de plus elle a un petit pedigree, car elle a servie dans les films retraçant le parcours de l'énnemi public n°1 des 70's Française

voilà elle était à la base identique à celle des catalogues d'époques lors de la sortie des premières TS, gris métal avec intérieur tissus rouge

d'ailleur au début du film "l'ennemi public n°1" on la voit garrée dans la rue derrière une R16, lors que Jacques M. sort de son appart pour monter dans sa BMw
à ce moment là elle était encore grise (normale vu que les films ont été filmé par la fin)
et on la revoit au début de cette scène, qui est ensuite la scène final du deuxième volé " l'instinct de mort "
puis ils l'ont repeinte en bleue pour la scène de l'enlèvement du journaliste, car Charly B. , le vrai qui était à l'époque un des associés de Jacques M. en avait une qui lors avait réellement servit pour l'enlèvement, mais il a dit que la sienne était bleue, et qu'il fallait donc la repeindre en bleue

Elle a donc était immatriculée pour la première fois le 15/01/79 dans le 45, puis réimmatriculée peu de temps a près, le 29/01/79 dans le 92
elle a ensuite était cédé le 29/04/04 à ? qui la ensuite cédé ou revendu à "Auto Ciné Location, Le Voiturium" à Paris 16 qui l'a ensuite revendu en septembre dernier à la personne qui me la revendue
cette personne avait également rachetée la BM du film qu'il a ensuite revendu, et là il aller acheter la 12 Pie du film ( business business)

bon maintenant la suite en images

première photo, lors de l'achat


pose dans le 91 pour la nuit chez mes cousins avant le rappatriement du lendemain vers la Bretagne




on the Road




plein d'essence à St Brieuc




à la maison, avec ses nouvelles copines





et la voilà en pyjama

ohhhhhhhh la belle prise !!!!!!!! on la croirait neuve !!!!!

Excellent!!!!

Chouette poire, effectivement elle parait "neuve"!

Bsr,elle est magnifique cette petite ...

superbe

très très belle auto vraiment.... mais qu'est ce que tu as comme voiture...!!!!

..elle est superbe..il est vrai que ce serait couillon de foutre en l'air une aussi belle peinture...

sinon au vu de ta flotte de RENAULT..l'assurance ne pose pas de problème..mais heureusement qu'il n'y a plus de vignette auto...(pas notre vignet préféré, non !...)

..il ne lui manque plus que son bandeau d'aile avant..et là, tu me replonges dans les soucis !..
(mais je m'améliore dans la résolution photo des pointillés du bandeau..c'est pas parfait mais on s'approche...)

merci à tous
je l'aime

zicky1218 a écrit:

..elle est superbe..il est vrai que ce serait couillon de foutre en l'air une aussi belle peinture...

sinon au vu de ta flotte de RENAULT..l'assurance ne pose pas de problème..mais heureusement qu'il n'y a plus de vignette auto...(pas notre vignet préféré, non !...)

..il ne lui manque plus que son bandeau d'aile avant..et là, tu me replonges dans les soucis !..
(mais je m'améliore dans la résolution photo des pointillés du bandeau..c'est pas parfait mais on s'approche...)

au bout de 25 ans elle étaient gratuites

c'est vrai Vignet (et je parle à un spécialiste) qu'elle devenait gratuite pour les 25 ans et plus mais avec le temps...accordes-moi une mémoire qui flanche un peu....sachant que, pour les VP, elle a tiré sa révérence en 2000, de couleur rouge (pour quelques départements dont le mien, Seine-Maritime) ou 2001, de couleur verte, pour la majorité...car je crois qu'il y avait une différence entre VP et VU (particuliers ou professionnels), les VP dispensés un an plus tôt, je crois ?...en tout cas dans le 76...

il faut dire que notre Funky commence à avoir une sacré collection ...t'as toute la gamme RENAULT des 70-80 ma parole !..(sans parler des chrysler-simca) même une R19, encore une 80' (sortie à l'automne (?) 88, je crois ?)

zicky1218 a écrit:

il faut dire que notre Funky commence à avoir une sacré collection ...t'as toute la gamme RENAULT des 70-80 ma parole !..(sans parler des chrysler-simca) même une R19, encore une 80' (sortie à l'automne (?) 88, je crois ?)

y a que les 16,20,30 que j'ai pas de la gamme '70 et le SG2,
la 19 est de 1989, c'est également s'entimentale car elle était à mon grand père , il me la cédé en 2002 à 64 000kms, ma mère à roulé 5 ans avec et menée à 100 000kms, puis je l'ai remisée 3ans chez moi, pour ensuite lui faire une révision à l'automne dernier, la courroie de distrib avait 12ans
aujourd'hui elle a 103 000kms et me sert que pour les longs trajets, dernièrement c'est avec elle qu'on est monté en région parisienne chercher me dernière Poire

Pour en revenir au vignettes, j'ai un par-brise de 12, qui à toutes les vignettes de '74 à '98 de collées dessus,
le papy qui avait ce pare-brise sur sa 12 break, c'est fait arreter en 1998 par les gendarmes, à du prendre une prune, et plustot que de décoller toutes ses vignettes, il a préférer changer de pare-brises

amusante ton anecdote du papy avec son pare-brise..et belle collection de vignettes

c'est bien d'avoir gardé la 19 de ton grand-père (douze ans de distrib !...brigre!..) la 19 a marqué à sa manière RENAULT : associer enfin la qualité de fabrication à des mécaniques fiables (pour ma part, j'ai, aux côtés d'une 20 et d'une 30 (la 16 ayant été vendue en 2003), conservé la 25 de mes parents, la seule qui n'est pas partie..mais on regrette après, une série limitée Camargue vert tyrol de décembre 89 et, là aussi, on a une bonne qualité de fabrication avec une mécanique fiable : le 2 litres 1995 de la 20 TS)

pour en revenir à ta star de ciné, il y a à côté de chez moi, un petit père qui veut se débarrasser d'une 14 TS de 81, gris argent intérieur rouge (siège conducteur hs), mûre en carrosserie mais correcte pour l'intérieur, la mécanique..si ça te dit..

moi c'est les vitrages qui me tente..mais il souhaiterait qu'elle parte entière..alors à plusieurs...c'est également valable pour les autres poiristes aussi sachant qu'il veut la céder depuis plusieurs semaines et qu'il admet que ça se bouscule pas...

zicky1218 a écrit:

il y a à côté de chez moi, un petit père qui veut se débarrasser d'une 14 TS de 81, gris argent intérieur rouge (siège conducteur hs), mûre en carrosserie mais correcte pour l'intérieur, la mécanique..si ça te dit..

moi c'est les vitrages qui me tente..mais il souhaiterait qu'elle parte entière..alors à plusieurs...c'est également valable pour les autres poiristes aussi sachant qu'il veut la céder depuis plusieurs semaines et qu'il admet que ça se bouscule pas...

ben c'est simpa Zicky, mais de mon côté se sera niet, ma fiancée commence a sérieusement me fréner, je devais récupérer une 18 (pour mettre en pièce) à côté de chez nous, mais depuis l'arrivée de la nouvelle Poire, elle fait

si tu peux faire des photos et la mettre dans la rubrique annonces

en tout cas des photos, moi je veux bien voir

funkyvinz a écrit:

zicky1218 a écrit:

il faut dire que notre Funky commence à avoir une sacré collection ...t'as toute la gamme RENAULT des 70-80 ma parole !..(sans parler des chrysler-simca) même une R19, encore une 80' (sortie à l'automne (?) 88, je crois ?)

y a que les 16,20,30 que j'ai pas de la gamme '70 et le SG2,
la 19 est de 1989, c'est également s'entimentale car elle était à mon grand père , il me la cédé en 2002 à 64 000kms, ma mère à roulé 5 ans avec et menée à 100 000kms, puis je l'ai remisée 3ans chez moi, pour ensuite lui faire une révision à l'automne dernier, la courroie de distrib avait 12ans
aujourd'hui elle a 103 000kms et me sert que pour les longs trajets, dernièrement c'est avec elle qu'on est monté en région parisienne chercher me dernière Poire

Pour en revenir au vignettes, j'ai un par-brise de 12, qui à toutes les vignettes de '74 à '98 de collées dessus,
le papy qui avait ce pare-brise sur sa 12 break, c'est fait arreter en 1998 par les gendarmes, à du prendre une prune, et plustot que de décoller toutes ses vignettes, il a préférer changer de pare-brises

A l'epoque l'amende était de 50 FF par vignette périmée

zicky1218 a écrit:

c'est vrai Vignet (et je parle à un spécialiste) qu'elle devenait gratuite pour les 25 ans et plus mais avec le temps...accordes-moi une mémoire qui flanche un peu....sachant que, pour les VP, elle a tiré sa révérence en 2000, de couleur rouge (pour quelques départements dont le mien, Seine-Maritime) ou 2001, de couleur verte, pour la majorité...car je crois qu'il y avait une différence entre VP et VU (particuliers ou professionnels), les VP dispensés un an plus tôt, je crois ?...en tout cas dans le 76...

il faut dire que notre Funky commence à avoir une sacré collection ...t'as toute la gamme RENAULT des 70-80 ma parole !..(sans parler des chrysler-simca) même une R19, encore une 80' (sortie à l'automne (?) 88, je crois ?)

alors les particuliers ont payé leur dernière vignettes en 2000. Les entreprise (VP ou VU ) en 2006 avec autocollant en 2001 puis format reçu en 2002-2005 en 2006 elle est intégrée à la taxe professionnelle

CQFD...et que devient-elle avec la suppression de cette TP en 2010 ?

d'avance merci Vignet

zicky1218 a écrit:

CQFD...et que devient-elle avec la suppression de cette TP en 2010 ?

d'avance merci Vignet

en fait elle a disparu de la TP en 2008

merci Vignet pour ta réponse (on tient là notre spécialiste..) et bon anniversaire à toi

bon anniversaire aussi au grand spécialiste de nos poires qui se démène pour nous dénicher des pièces : Idefixen14, 1971 grand millésime...!..)

zicky1218 a écrit:

merci Vignet pour ta réponse (on tient là notre spécialiste..) et bon anniversaire à toi

bon anniversaire aussi au grand spécialiste de nos poires qui se démène pour nous dénicher des pièces : Idefixen14, 1971 grand millésime...!..)

merci zicky

Voici un lien (impossible de copier les photos) où l'on voit ma Ts Phase 1, dans une rue de Paris le 6 Aout 2007,
lors du tournage de "L'Ennemi Public N°1".
A ce moment là, elle est encore grise, à toujours ses housses en peau de pêche marron (que j'ai eu dans un carton avec l'auto),
à toujours ses bavettes (il me reste une fixation sur une aile avant),
des baguettes de tour de caisse et ses strapings d'ailes avant.
Comme on peut le voir sur la photo de face ses phares ont été peint en jaune (j'ai encore des résidus de cette peinture sur le pourtour des phares).

http://www.flickr.com/photos/lepublicnme/1039040658/in/photostream/

Sur ce lien tu peux la récupérer en HQ :
http://www.flickr.com/photos/lepublicnme/1039040658/sizes/l/in/photostream/

Merci Tarzoone

de rin

Dans le dernier YOUNTIMERS N°3 :





page 12, ma TS bleue

AAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH
La reconnaissance de ses pairs !! :p

Chapeau bas ! ça fait plaisir à tout le monde en plus !

par contre, quand on voit le nombre de TS restaurées auxquelles il manque le bandeau d'aile avant, ça fait c...
faut qu'on se retrousse les manches les gars !
pour l'instant la résolution numérique (malgré plusieurs appareils plus élaborés) me fait des quadrillages, problème de pixels ?

Tu as toujours ta TL verte aux portes bosselees? Tu parlais de la mettre en vente?

Gabriel a écrit:

Tu as toujours ta TL verte aux portes bosselees? Tu parlais de la mettre en vente?

Oui, j'ai toujours ma TL vert épicéa,
elle est passée au CT mardi dernier.
Et en deux ans j'avais à peine fait 800 kms.

Et elle va etre a vendre ou pas? Je serais bien interesse selon prix bien sur, mais je prefere une 14 saine quitte a trouver une voiture bignee ou a la peinture passee plutot qu'une voiture pourrie...
La 14 TS que j'etais alle voir etait a 500e avec CT, c'etait pile poile dans mes prix, mais bon...

Oui, faut juste que je la remette en annonce.
J'ai eu plusieurs contacts, à qui j'ai refusé de vendre l'auto
car ils cherchaient une voiture pour tout les jours.

Et moi je veux la vendre qu'a une personne sur,
je ne voudrais pas avoir "le malheur" de retrouver mon ex. auto en casse dans quelques années.

Pas de soucis dans mon cas, elle rejoindrait ma Cox 1302 ( en resto ), ma Visa et la R12 de mon grand-pere ( triste en carrosserie ).
C'est juste que j'ai un budget limite ( etant etudiant ), donc c'est surtout ca le probleme! Et la distance aussi, mais si l'auto est
correctement entretenue y a pas de raisons

Des photos fraîches de ma TS bleue.

Tout ça pour vous demander conseil.
Dois-je repeindre mes bas de caisses en noir, ou les laisser en ton caisse ?

Je me tâte,
les premières R14 sorties avaient leurs bas de caisse couleur carrosserie.
Et ensuite couleur noire, les TS ont toutes eu leurs bas de caisses noir.

Je pense que se serait mieux, ça affinerait la caisse.

Vos avis, s'il vous plaît.

perso, je lui mettrais un coup de noir c'est plus joli.